交通運輸新業態群雄逐鹿 從業者保障提升刻不容緩

    快遞物流

    業務量突破 價格戰趨緩

    快遞物流行業在2021年迎來業務量的明顯突破。12月8日，據國家郵政局快遞大數據平臺數據顯示，2021年我國快遞業務量突破1000億件，連續8年穩居世界第一，這也標志著我國郵政快遞業發展又邁上了嶄新臺階。

    截至目前，已有8家快遞企業成功上市，形成3家年業務量超100億件、收入規模超1000億元的品牌快遞集團。

    海豚智庫電商分析師李成東表示，隨著近兩年直播帶貨行業異?；鸨?，且發展前景廣闊，未來國內網絡購物行業規模會越來越大，巨大的市場空間將激發更多快遞物流公司參與其中。

    信息泄露問題在物流行業尤為突出。一張小小的快遞單包含了用戶的姓名、電話、住址等個人信息，不法分子便是由此推算出用戶的消費習慣、經濟能力等，進而實施詐騙。一位快遞員告訴記者，自己平時會經手上萬條用戶信息，曾有人想以每條2元的價格收購。

    11月1日，《個人信息保護法》正式施行，明確任何組織、個人不得非法收集、使用、加工、傳輸他人個人信息，不得非法買賣、提供或者公開他人個人信息。有業內人士向記者表示，“保護個人信息將是常態化監管，有利于公司長期健康發展，加速淘汰經營不合規企業，提升市場集中度。”

    企業間同質化競爭也在損害企業利益。比如快遞單票收入一直是業界關注焦點，而快遞企業間激烈的價格戰讓行業單票價格持續下滑，單票收入降至歷史低位。

    而諸多問題帶來的壓力最終傳導至快遞員身上。2021年7月份，《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》發布，并于8月底得到通達系各企業快速響應。中通快遞董事長兼首席執行官賴梅松表示，“過于偏激的價格競爭無疑會擾亂市場秩序，給行業持續性發展帶來阻礙，因此相關部門的正向引導和調控十分必要。”

    12月3日，國家郵政局召開快遞企業電話座談會，國家郵政局局長馬軍勝在會上明確提出反內卷要求，“防范不正當競爭，反對損害行業利益、損害員工利益的行為”。

    魏建輝表示，從企業角度來看，隨著監管介入帶來價格戰緩和，快遞企業業績已開始出現邊際改善，整體將進入良性發展通道。這意味著服務能力將成為快遞企業競爭的焦點。