多方協同優化汽車消費生態

    ■劉釗

    近日，中國消費者協會（以下簡稱“中消協”）發布《2025年第一季度全國消協組織受理投訴情況分析》，隨著新能源汽車行業快速發展，三類新問題投訴較為集中，一是定金退款爭議頻發；二是車型更新引發老車主不滿；三是補貼兌現落空引發糾紛。

    在筆者看來，新能源汽車行業出現的種種投訴，既是市場爆發性增長的伴生現象，也是行業從“野蠻生長”向“規范發展”轉型的必經陣痛。下一步，需從企業自律、監管強化、消費者教育三方面協同發力，構建更健康的汽車消費生態。

    首先，企業應重塑“用戶思維”。車企在追求“技術領先”標簽的同時，不應忽視用戶對產品生命周期的合理預期。車企需在銷售協議中清晰標注車輛配置、交付時間、退款條件等關鍵信息，并建立透明的產品迭代溝通機制。此外，企業還應主動承擔社會責任，通過設立專項基金、完善售后服務網絡等方式，切實保障消費者權益。

    其次，監管需填補制度空白，針對預售模式、補貼兌現等作出更為細化的規定。監管部門可聯合行業協會，制定新能源汽車銷售服務標準，強制要求車企披露產品迭代計劃，并將補貼承諾納入合同條款。同時，應建立跨部門聯合執法機制，對虛假宣傳、合同欺詐等行為實施頂格處罰，形成有效震懾。

    最后，消費者權益保護需前置。通過推廣全國消協智慧315平臺，建立糾紛快速響應機制；同時加強購車風險提示，幫助消費者識別“定金陷阱”與“迭代風險”。通過模擬購車場景、案例解析等方式，提升消費者風險識別能力和維權意識，構建預防性保護體系。

    當前，中國新能源汽車產銷量連續10年位居全球第一。新能源汽車行業的崛起，承載著中國汽車工業“彎道超車”的期待。然而，若企業僅將消費者視為市場份額的“數據點”，忽視其合法權益，則必將透支行業未來。中消協的此次點名，既是對行業亂象的警示，更是對構建健康消費生態的呼吁。唯有將用戶權益置于創新與競爭之上，新能源汽車才能真正駛向可持續發展的快車道。