深中通道開通一周年 “深圳創新+中山智造”產業協同加速形成

    本報記者 李昱丞

    6月30日，深中通道迎來開通一周年。數據顯示，深中通道自2024年6月30日通車以來，總車流量已經超過3100萬輛次，日均通車約8.6萬輛次。

    作為全球首個集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，深中通道全長約24公里，總投資超400億元，連接深圳、中山、廣州三地，將深圳與中山的車程從原來的2個多小時縮短到30分鐘以內，是構建粵港澳大灣區綜合交通運輸體系的核心交通樞紐工程。

    深中通道的通車，不僅方便了深圳中山人員往來，更助力科技、資本等要素高效流動，深刻改變了粵港澳大灣區供應鏈體系，一場“深圳創新+中山智造”的產業協同正在大灣區上演。

    TCL科技集團股份有限公司（以下簡稱“TCL科技”）、深圳市江波龍電子股份有限公司（以下簡稱“江波龍”）、深圳市易天自動化設備股份有限公司（以下簡稱“易天股份”）、深圳市譽辰智能裝備股份有限公司（以下簡稱“譽辰智能”）等深圳上市公司前瞻性地在中山布局產能，推動深圳的創新與研發成果加速落地，同時增強了供應鏈的靈活性。

    例如，TCL科技將空調事業部放在中山南頭鎮，充分依托中山南頭鎮的家電產業鏈。當前，中山南頭鎮大力支持TCL空調“工改”項目，推動TCL空調對約43畝工業用地進行全面改造。2024年，TCL空調中山產值首次突破200億元，同比增長超30%。

    主營存儲產品的江波龍在中山布局生產基地，其中山存儲產業園以龐大的體量、完備的功能和聚集的人才，成為公司發展重要載體。在深中通道通車不久后，江波龍宣布將深圳總部遷至深圳前海鴻榮源金融中心，與中山生產基地真正實現了“半小時互通”。

    2020年，易天股份啟動了中山基地建設，深中通道的開通使得其產業布局更加完善及優化，進一步促進了公司業務發展，提升生產效率，提高公司的生產能力。主營鋰電池制造設備的譽辰智能同樣在中山設立生產基地，2025年可按設計規劃達產50%，推動公司技術研發成果的產業化落地。

    “深圳土地資源有限，深中通道的開通為深圳企業提供了更廣闊的發展空間，企業可以將生產基地向中山轉移，緩解土地資源緊張的壓力，同時保持與深圳總部的緊密聯系，實現資源的優化配置。”眾和昆侖（北京）資產管理有限公司董事長柏文喜向《證券日報》記者表示。

    對于中山市29家A股上市公司而言，深中通道不僅意味著更廣闊的市場機遇，也是對接深圳產業鏈、創新資源和資本的橋梁。

    廣東依頓電子科技股份有限公司（以下簡稱“依頓電子”）是中山市從事印制電路板行業的上市公司，深中通道的開通使得其與比亞迪股份有限公司等深圳客戶的距離拉近。

    “公司將依托深中通道所帶來的便捷交通和輻射帶動效應，繼續深耕印刷線路板行業，緊盯市場發展趨勢，聚焦汽車電子和新能源兩大核心主業。”依頓電子在投資者互動平臺上介紹。

    廣東太力科技集團股份有限公司專注于新材料研發和真空技術產業化應用，公司在深圳的全資子公司深圳市太力科技發展有限公司負責跨境電商亞馬遜平臺銷售及運營，充分利用深圳的跨境電商產業鏈優勢。

    中山聯合光電科技股份有限公司專注于光學、光電產品研發和生產，公司通過“深圳研發+中山制造”的產業模式，延伸光學產業鏈，與此同時，公司還投資超1億元建設“廣東西灣光電工程研究院”，加強與深圳企業的技術合作。

    再比如，華帝股份有限公司主營抽油煙機等廚電產品，在深中通道開通后，公司大幅度增加與深圳創新智能企業業務往來。

    “深中通道促進的產業協同有助于優化區域產業布局，提升整個區域的產業競爭力。深圳能夠專注于高端研發與創新，中山則進一步鞏固制造業優勢，形成分工明確、協同發展的產業格局。”中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示，深中通道已成為深圳與中山產業協同發展的重要紐帶，為兩地經濟的高質量發展注入了強大動力。

（編輯 孫倩）