本報訊 （記者袁傳璽）3月13日，由車質網與凱睿賽馳咨詢聯合主辦的“2025年中國汽車產品質量趨勢座談會”在京舉辦。會議定向邀請50余位整車和供應鏈企業的代表，圍繞智能電動化轉型加速期的質量升級路徑展開深入研討，并發布《2024年度車質網投訴分析總結報告》及《2025年中國汽車產品質量趨勢分析》兩大行業研究結果。
車質網、凱睿賽馳咨詢董事長、總裁唐衛國在開場講話中提出，座談會旨在實現三個目標：分享獨家底層數據洞察、研判質量趨勢并助力企業構建應對體系、搭建客訴解決與質量提升的深度交流平臺。
唐衛國表示，2024年車質網全年受理有效投訴量突破17萬宗，呈現三大特征：新能源與智能化問題投訴增速顯著，傳統質量問題如轉向系統異響投訴量激增138%，服務類投訴中價格變動問題集中；建議企業重點關注三大趨勢：客訴量持續攀升、消費者需求向數字體驗和生態服務延伸、技術迭代與基礎質量矛盾更加突出。
車質網常務副總裁兼總編李熙表示，2024年的數據分析首次引入“企業24小時回復率”與“用戶7天撤訴率”兩大指標，結合用戶畫像，為企業優化用戶體驗提供高價值參考。數據顯示，自主品牌在回復效率上表現突出，近60%平均回復周期進入24小時內，投訴處理滿意度達3分（5分制）的占比近70%。
凱睿賽馳咨詢市場質量研究經理馬文瀟認為，隨著新能源汽車市場的快速發展，三電系統、智能座艙和智能駕駛等領域的質量問題成為行業關注焦點，需要重點關注用戶體驗和特殊場景驗證。研討環節，多位與會嘉賓還重點討論了質量數據轉化、智能汽車OTA升級質量管控等實戰話題。
（編輯 張明富）
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