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    “AI+汽車”行則將至

    2025-01-13 00:18  來源:證券日報 

        劉釗

        AI技術正以前所未有的速度改變著汽車行業,有望從根本上重塑汽車的使用模式和市場格局。

        例如,AI驅動的智能交互系統能夠實現跨場景、多模態的人車互動,營造出專屬且沉浸式的車內智能環境,讓消費者感受到人工智能時代的駕乘新體驗,并提高客戶依存度和品牌忠誠度。AI也有助于車企擺脫低價競爭的困境,創造更豐厚的利潤,為產品的高端化定價提供有力支撐,從而保障持續的研發投入,實現車企的可持續發展。此外,車企若能將汽車上的AI技術拓展至其他智能場景,還能實現技術的重復利用,從而降低研發成本,開拓新的更廣泛的市場空間。

        面對這股洶涌的變革浪潮,車企深知,只有搶先布局,積極投身于AI技術的研發與應用,才能在未來的市場競爭中占據有利地位。但筆者認為,車企在布局AI賽道的同時,也不能忽視其背后存在的挑戰,只有合理規劃、加強合作,才能在激烈的市場競爭中搶占先機。

        一方面,一項新的技術從立項到實現大規模商用化,道路艱辛曲折,對于AI技術而言尤為如此。從高薪聘請研發人才,到海量數據的采集、標注與存儲,再到超級算力的租賃與維護,AI技術的研發,尤其是前沿的自動駕駛與智能座艙大模型的訓練,堪稱一場資金消耗的“持久戰”。因此車企要做好戰略規劃,平衡好投入與產出,可以加強跨領域合作和資源整合,共同推動汽車智能化技術的持續創新和落地應用。

        另一方面,汽車市場競爭日趨激烈,造車新勢力、傳統汽車制造商以及科技巨頭都在積極布局AI技術,這種復雜的市場環境使得車企在發力AI時面臨諸多不確定因素。若想規避技術同質化、路線趨同化,需要車企領導者發揮自己的智慧。車企唯有不斷創新和升級AI技術體系,結合自身產品提升智能化水平和用戶體驗,才能形成競爭優勢。

        當下,AI與汽車的深度融合已成為汽車行業發展的必然趨勢和廣泛共識。筆者相信,未來,隨著技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展,更加智能化、便捷化、個性化的出行體驗會加速落地。

    -證券日報網
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