本報記者 陳紅
3月14日晚間，悅達投資發布公告稱，公司與中化學建設投資集團有限公司、江蘇大地禾農業科技有限公司成立江蘇悅達生物質科技有限公司（暫定名，以下簡稱“悅達生物質公司”），將共同建設生物質顆粒項目。
“本次對外投資主要為布局氫基綠色能源，推進產業轉型，提升公司核心競爭力。”悅達投資表示，本次投資契合公司“新能源、新材料、智能制造”產業定位，將促進公司新能源產業做大做強，增強公司核心競爭力，助力公司轉型升級發展。
公告顯示，悅達生物質公司，注冊資本0.5億元，悅達投資認繳出資0.275億元，持股比例55%。悅達生物質公司先期投資建設10萬噸/年生物質顆粒項目，項目總投資約1億元。
悅達投資工作人員向《證券日報》記者表示：“本次投資項目主要為綠色甲醇項目的原料配套，有助于公司打造氫基能源產業鏈。”
根據公告，悅達投資的生物質綠色甲醇一期20萬噸項目，需要60萬噸秸稈原料，需配套建設45萬噸產能的顆粒工廠，本次先期計劃在鹽城市濱?？h投資建設10萬噸/年生物質顆粒示范項目。
國研新經濟研究院創始院長朱克力在接受《證券日報》記者采訪時表示：“本次項目建設對悅達投資影響及發展意義深遠。本次投資表明公司在產業轉型和綠色能源布局方面的決心和戰略眼光。此舉將助力公司實現從傳統產業向新興產業的平穩過渡，同時有望提升公司核心競爭力，為公司長遠發展奠定基礎。”
近年來，悅達投資新能源領域布局動作頻頻，涉及光伏、風能、氫能和儲能等領域。
從氫能賽道來看，隨著未來綠色甲醇將作為汽車和船用燃料領域的主要能源，以生物質為原料生產綠色甲醇迎來重大發展機遇。在此背景下，2023年9月份，悅達投資在北京簽訂意向投資協議，在鹽城濱海沿海工業園參投建設100萬噸/年綠色甲醇項目及未來10萬噸/年電解水制氫項目，其中綠色甲醇項目首期規模為20萬噸/年；公司同步推進5億元45萬噸生物質秸稈造粒項目，推動產業鏈協同發展。
2024年2月5日，綠色甲醇項目公司成功注冊，悅達投資表示：“預計2025年6月底前正式投產，國內第一桶綠色甲醇將在鹽城產出。”
談及氫能發展前景，海南大學“一帶一路”研究院院長梁海明對《證券日報》記者表示：“氫能源在交通運輸、能源儲存、工業生產等領域有廣泛的應用前景。特別是在交通領域，氫燃料電池汽車已經開始商業化推廣，解決了電動汽車的續航里程和充電時間的限制。盡管氫基綠色能源具有很大的潛力，但也面臨一些挑戰。其中包括高成本、儲存和輸送技術的問題、可持續生產氫氣的能源供給等。”
福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪認為：“隨著全球范圍內對氫基綠色能源的關注和投入不斷增加，企業也在加大研發力度。隨著技術進步和成本降低，氫基綠色能源的應用范圍將進一步擴大。”
政策層面來看，近年來，我國政府高度重視新能源產業發展，制定了一系列政策措施。2024年，工業和信息化部聯合國家發展改革委等七部門發布《關于加快推動制造業綠色化發展的指導意見》，提出聚焦“雙碳”目標下能源革命和產業變革需求，謀劃布局氫能、儲能、生物制造等未來能源和未來制造產業發展。
傳播星球App聯合創始人由曦對《證券日報》記者表示：“隨著技術的不斷進步和政策的支持，氫基綠色能源在我國的發展前景十分廣闊。氫能有望成為未來清潔能源的重要組成部分，生物質能源也將繼續拓展應用領域，為綠色低碳經濟發展提供有力支撐。同時，氫基綠色能源產業的發展還將帶動相關產業鏈的協同發展，形成綠色產業體系，助力我國實現‘雙碳’目標。”
（編輯 上官夢露）
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