北上資金凈買入28.45億元，汽車行業13只股集體漲停！機構：基本面維度看對后市不悲觀

    本報記者 趙子強

    10月25日，A股三大指數震蕩收陰，兩市成交額維持在8000億元以上，北向資金凈買入，行業與個股跌多漲少。A股趨勢如何？投資機會何在？

    截至10月25日收盤，上證指數跌0.04%，收報2976.28點，深證成指跌0.51%，收報10639.82點，創業板指跌0.95%，收報2314.55點；滬深兩市合計成交額8028.9億元；北向資金凈買入28.45億元；A股中上漲個股為1853只，下跌個股2849只。

    31類申萬一級行業中，有12類上漲，占比38.71%，其中，汽車行業漲2.15%，居首；下跌方面，醫藥生物行業居首，跌幅達2.26%。

    漲停方面，有59只個股以漲停價報收，其中，有16只漲停股，股價已連續上漲超過3個交易日；跌停方面，有35只個股跌停價報收。從申萬一級行業看，汽車行業漲停股數居首，為13只，緊隨其后的是機械設備和輕工制造，漲停股數分別為9只和5只。

    表：連續上漲3天且今日收盤漲停股一覽

    制表：趙子強

    對于A股未來趨勢，富榮基金研究部總經理郎騁成表示，當前政策面的邊際變化為市場演繹的核心維度。整體來看，國內政策預期以及延續性逐步明確，市場信心有望逐步修復。其次本周將處于三季報密集披露期，從趨勢上看上市公司三季度業績較二季度將有所回升，疊加短期如9月的PMI、社融等數據企穩，從基本面維度對后市不悲觀。

    大道興業投資總經理黃華艷表示，當前行情左側下跌進入尾聲，下跌空間有限，未來反彈空間無限，是一個看漲期權的布局階段。對未來行情需要耐心，大家都需要理性回歸投資本質，而不是關注短期行情的漲跌。

    順時投資權益投資總監易小斌表示，市場處于對一些不確定因素的逐步消化之中，已經進入到了一個相對底部的區域，但低點和時間還是難以精準判斷的。對于機構投資者肯定是可以尋找估值洼地逐步進入了，普通投資者可能做右側交易會更好一些。

    雷爾偉11連漲

    10月25日，雷爾偉以25.06元封漲停板報收，漲幅達20.02%。該股自10月11日以來，截至10月25日已連續11個交易日上漲，累計漲幅達41.18%。該股最新A股總市值達30.07億元，A股流通市值7.52億元。

    深交所公開信息顯示，當日該股因日收盤價漲幅達20.00%、日換手率達36.70%上榜，營業部席位合計凈買入1623.95萬元。

    雷爾偉于2022年10月25日披露三季報，公司2022年前三季度實現營業總收入3.22億元，同比下降23.5%；實現歸母凈利潤6592萬元，同比下降39.6%；每股收益為0.55元。

    公開資料顯示，公司主要從事各類型軌道車輛車體部件及轉向架零部件的研發、制造和銷售。公司主要產品包括底架組成、墻板組成、車頂組成、司機室組成、鋁釬焊蜂窩類產品、合金熱塑板部件、牽引制動類零部件、減震緩沖類零部件、電氣系統部件。公司主要產品時速350公里軌道交通車輛用部件正按客戶需求有序交付。2021年年報顯示公司研發項目包括城市市域地鐵列車鎳氫蓄電池箱及BMS開發。

    汽車行業領漲

    10月25日，申萬一級行業中汽車行業領漲，漲幅達2.15%，獲得10.21億元大單資金的凈流入，居第一位。行業237只交易中的個股，有198只上漲，占比83.54%，其中，41只個股漲幅超5%。

    對于汽車行業的投資機會，興業證券表示，汽車行業“銷量翻轉”到“業績兌現”，可積極參與三季報行情！歷史上汽車周期反轉均呈現“銷量反轉”和“業績兌現”兩波，且預計本輪汽車周期翻轉的三季報比市場預期“更強”（主要因收入端三季度批發恢復超預期，且盈利端原材料價格下行將對盈利改善有額外貢獻），本周多公司業績快報超預期驅動板塊漲幅超越大盤，當前時點建議繼續積極參與汽車三季報行情

    投資標的方面，首創證券表示，整車方面推薦產品周期上行的長安汽車、長城汽車、上汽集團，相關標的還有比亞迪、廣汽集團、江淮汽車。汽車電子相關零部件供應商充分受益智能化進程加速，推薦拓普集團（智能底盤tier0.5供應商）、伯特利（EPB+線控制動）、星宇股份（智能車燈）、中鼎股份（空懸）、德賽西威（智能座艙系統）、科博達（燈控）。

（編輯 喬川川）