年內近20家上市公司官宣獲車企定點通知

    本報記者 陳瀟

    今年以來，近20家上市公司官宣獲得車企定點通知，持續凸顯產業鏈競爭力。

    “汽車定點是車企選定供應商后，對于較長周期合作關系的確認。上市公司頻獲車企定點通知體現了本土供應鏈企業的技術突破與全球化布局提速。”北方工業大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪向《證券日報》記者表示。

    具體來看，3月19日，浙江金固股份有限公司發布公告稱，公司于近日收到知名主機廠的定點通知書，將作為客戶的零部件供應商，為其新能源轎車開發阿凡達低碳車輪產品。公司表示，本次獲得的乘用車項目，彰顯了公司的市場競爭力。

    3月10日，極米科技股份有限公司宣布，公司全資子公司于近日收到某國內知名汽車主機廠的第二個開發定點通知，將成為該客戶某項目的車載投影零部件供應商；華安鑫創控股（北京）股份有限公司宣布，公司于近日收到長城汽車股份有限公司的間接全資子公司諾博汽車科技有限公司的項目定點通知，確認公司獲得其平臺項目顯示屏總成產品的開發與供貨資格。

    定點項目的供貨周期普遍較長，一般不會對相關上市公司今年業績產生重大影響。例如，西安中熔電氣股份有限公司宣布于近期收到美國一車企激勵熔斷器全球獨家定點項目，本次項目預計2026年4月份開始量產，不會對公司本年度業績產生重大影響。

    “從汽車零部件設計到量產，往往涉及模具開發、合作設計、產線適配等多個環節。在此過程中，車企需提前鎖定供應商產能并承諾一定采購量，而零部件企業則需根據定制化需求投入研發資源，調整或者開發產線，形成合作綁定關系。”紀雪洪表示。

    在國際智能運載科技協會秘書長張翔看來，獲得新能源車企的定點能為供應鏈企業提供較大的市場份額。“新能源汽車行業正處于高速增長階段，每輛車都需要電池、熔斷器、保險絲等關鍵零部件。對于供應商而言，獲得定點不僅意味著市場前景廣闊，還可能推動其業績的持續提升。”張翔表示。

（編輯 張博 姜楠）