本報記者 杜雨萌
4月28日,國家發改委發布消息稱,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2023年4月28日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低160元和155元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油均下調0.13元。
此次調價落地后,年內國內成品油零售價共歷經9次調整,其中3次上調,4次下調,2次擱淺。漲跌互抵后,標準汽油累計上調210元/噸,標準柴油累計上調200元/噸,折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲0.16元、0.17元、0.17元。
卓創資訊成品油分析師許磊對《證券日報》記者表示,正值國內五一節假日旅游旺季的來臨,此次成品油零售價的下調將使居民消費用油成本小幅下降,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將較之前少花6.5元。
卓創資訊統計數據顯示,此次降價后國內92號汽油主流升價在7.7元上下,95號汽油主流升價在8.2元上下。與2022年五一假期相比,每升汽油價格低0.7元左右,這意味著按照50L的普通家用轎車油箱容量測算,加滿一箱油比去年同期要少花35元。
此次成品油零售價下調來看,受到本輪計價周期內國際油價的高位下跌影響,進而使得國內參考的原油變化率在負值區間內持續加深。
據國家發改委價格監測中心監測,本輪成品油調價周期內(4月17日—4月27日)倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降3.84%、3.54%。
國家發改委價格監測中心相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示,本輪調價周期內,市場對原油需求疲軟的擔憂,抵消了“歐佩克+”減產帶來的影響,使得國際油價呈現震蕩下降走勢。此外,歐美等發達經濟體通脹水平居高不下,3月份歐元區剔除能源、食品和煙酒價格的核心CPI創歷史新高,美國核心CPI止跌回升,英國核心CPI與上月持平未見放緩,市場預計歐洲央行、美聯儲、英國央行將繼續采取加息的手段對抗通脹,全球經濟陷入衰退的風險加大,原油需求將受到抑制。受此影響,國際油價震蕩下降至近一個月低點。
上述負責人認為,短期來看,“歐佩克+”即將開始執行減產計劃,美國原油庫存連續下降,供應偏緊將對國際油價產生支撐;但同時,國際油價也將受到全球經濟和需求低迷的預期影響。多空因素交織下,油價震蕩運行可能較大。
卓創資訊成品油分析師高青翠認為,目前,市場普遍預期美聯儲將加息25個基點,同時進入5月份后,沙特等將繼續減產,在宏觀擾動和減產背景下,國際油價恐將呈現較大波動行情。據卓創資訊數據模型顯示,新一輪原油變化率或以負值開局,國內成品油零售價或存在“二連跌能。
(編輯 喬川川)