本報記者 邢萌
截至2023年4月27日,華夏中國交建REIT收盤價為7.015元/份,當日跌幅為2.07%。記者在采訪中了解到,這一價格水平對應內涵報酬率為9.29%,在REITs產品中收益水平居于前列,目前價格水平已回落到合理投資區間,無需過度擔憂。
從已披露的2023年一季報來看,2023年3月末華夏中交REIT底層資產嘉通高速形成的日均通行費收入,較2022年全年日均通行費收入增長30.3%,顯示出較為強勁的增長態勢。
華夏中國交建REIT業績修復
部分機構投資者進行增持
市場人士認為,受整體REITs板塊下跌傳導、去年經營業績不及預期等因素影響,華夏中國交建REIT出現下跌。
業內專家表示,隨著REITs價格逐步回歸理性,產品分派率將相應上升。以華夏中國交建REIT4月27日收盤價計算,其對應的IRR為9.29%,能夠產生較高的投資回報。
根據華夏中國交建REIT一季報,嘉通高速2023年一季度實現通行費收入(不含稅)近1.16億元,日均通行費收入(不含稅)達129萬元左右,較2022年一季度同比增長8.3%。
市場人士表示,華夏中國交建REIT在經歷了短期快速下跌后,其二級市場價格對應的分派率和IRR有了比較明顯的上漲,從長期看具有比較好的投資價值,會視情況考慮增持。據了解,部分機構投資者已進入增持階段。
記者了解到,REITs產品各方正在積極采取應對措施,通過減免相關管理費、切實履行增持承諾等持續釋放正面信息。截至4月25日,中交資本及其關聯方共增持了基金份額共計891.74萬份,占基金已發行份額總數的0.89%,增持總金額為人民幣7240.06萬元,中交資本還可以增持不超過308.26萬份。
中交相關業務負責人表示,中交集團目前在管高速公路里程超過4000公里,未來將積極開展擴募工作,向REITs平臺裝入更多優質資產,增厚投資人收益,增強投資人長期跟隨平臺成長的信心,穩定REITs平臺的二級市場表現。
REITs市場整體表現穩定
高速公路板塊增勢強勁
截至4月27日,已上市27只REITs平均漲幅為7.22%。隨著國內經濟的復蘇,公募REITs業績有所修復。在披露的REITs一季報中,高速公路板塊修復明顯,顯示出較為強勁的增長態勢,其可供分配金額完成度均在20%及以上,部分REITs更是超過30%。在高速公路REITs中,大部分產品的底層資產通行費收入實現同比正增長,顯示出良好的修復態勢。
在其他資產板塊中,REITs業績亮點突出。工業廠房板塊中,臨港、東久等REITs產品可供分配金額完成度超過25%。倉儲物流和保障房兩大板塊的底層資產出租情況較為穩定,支撐業績的抗周期屬性更強。對于首次發布季度報告的嘉實京東倉儲REIT,三個底層資產在報告期末時點的出租率均達到100%,運營情況保持穩健。華夏華潤有巢REIT,2個底層資產在2023年一季度的出租率較2022年有所增長。
業內人士表示,展望2023年,隨著市場經濟活動穩步復蘇,加之基礎資產本身所具有的優良質素,REITs各資產類型板塊有望迎來基本面的復蘇,加之產品價格因近期市場下探現已處在價值洼地區間,產品分派率相較其他可比金融產品收益率具有一定吸引力,隨著后續業績逐步修復,市場有望迎來上升動力。
(編輯 張薌逸)