本報記者 杜雨萌
1月4日,中國物流與采購聯合會發布的2022年12月份中國物流業景氣指數為46%,環比回落0.4個百分點;中國倉儲指數為48.7%,環比回升4.6個百分點。
《證券日報》記者梳理發現,雖然2022年12月份中國物流業景氣指數仍延續回落態勢,但降幅明顯收窄。
據中國物流與采購聯合會會長助理何輝介紹,從指數上看,業務量和新訂單數量降低、庫存增多、庫存周轉減慢、從業人員數量減少,同時受供需關系影響,物流服務價格上漲。從區域看,東中西部地區均位于收縮區間。從企業規???,除大型物流企業業務需求位于擴張區間,中小微型物流企業仍位于收縮區間。
具體來看,2022年12月份,業務總量指數和新訂單指數分別為46%和45.2%,環比分別回落0.4和0.7個百分點。從業人員指數為44.2%,環比回落3.2個百分點,顯示出物流行業勞動力有所不足。物流服務價格為50.4%,環比回升2個百分點,顯示出受供需關系影響,物流服務價格短時上漲。
“總的來看,2022年12月份需求指數降幅收窄,地區之間分階段回落;短期沖擊勞動供給,城配、電商快遞受影響較大。”中國物流信息中心研究員胡焓告訴《證券日報》記者,2022年12月份,部分地區工人和商貿企業人員受疫情影響,到崗率下降、開工率不足,導致產能利用降低,產業鏈供應鏈穩定性出現一定波動,但與之前相比,指數降幅有所收窄,東部和西部地區業務總量指數分別為45.6%和41.5%,環比回落0.2和1.5個百分點,中部地區業務總量指數為46.6%,環比回升0.1個百分點,處于在緊縮區間。
胡焓認為,當前,宏觀經濟正處在爬坡過坎階段,需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力仍然較大,但后期隨著疫情防控政策持續優化,疫情形勢逐漸平穩,影響減弱,預計產業鏈返崗、復工、達產恢復節奏將逐步加快,需求端逐步回穩向上,行業復蘇進程有望明顯改善。從中長期來看,我國經濟韌性強、潛力大、活力足,隨著《擴大內需戰略規劃綱要》和《“十四五”現代物流發展規劃》加快實施,物流服務具有廣闊市場,未來一段時間物流發展機遇大于挑戰。
為此,胡焓建議,要進一步增強企業供給韌性、物流網絡穩定性,進一步打造高質量物流服務體系,一是打造集約高效的供應鏈服務體系,推動產業邁向全球價值鏈中高端。二是要強化物流網絡對資源整合、要素流動的支撐作用,優化產業布局,提高物流的價值創造能力。三是要加大物流模式創新,推動物流與生產深度融合,優化生產力布局,促進社會物流運行提質增效。
(編輯 上官夢露)