本報記者 劉釗
7月10日,中國汽車工業協會舉行月度信息發布會。會上,中國汽車工業協會副秘書長陳士華發布2025年上半年中國汽車工業數據。

數據來源:中國汽車工業協會
今年上半年,中國汽車產銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比分別增長12.5%和11.4%,均創歷史新高。其中6月份,汽車產銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛,環比分別增長5.5%和8.1%,同比分別增長11.4%和13.8%。
從能源類型來看,今年上半年,傳統燃料汽車出口202.3萬輛,同比下降7.5%;新能源汽車出口106萬輛,同比增長75.2%。其中6月份,傳統燃料汽車出口38.7萬輛,環比增長14.4%,同比下降2.8%;新能源汽車出口20.5萬輛,環比下降3.6%,同比增長1.4倍。
從車型來看,今年上半年,乘用車產銷分別完成1352.2萬輛和1353.1萬輛,同比分別增長13.8%和13%。其中6月份,乘用車產銷分別完成244.1萬輛和253.6萬輛,環比分別增長5.5%和7.8%,同比分別增長12.1%和14.5%。??今年上半年,商用車產銷分別完成209.9萬輛和212.2萬輛,同比分別增長4.7%和2.6%。其中,天然氣商用車銷量11.8萬輛,同比下降10.1%。其中6月份,商用車產銷分別完成35.4萬輛和36.9萬輛,環比分別增長5.3%和10.3%,同比分別增長7.1%和9.5%。其中,天然氣商用車銷量1.7萬輛,環比下降5.6%,同比下降22%。
陳士華對《證券日報》記者表示,今年上半年,汽車市場延續良好態勢,多項經濟指標同比均實現兩位數增長。具體來看,在以舊換新政策持續顯效帶動下,內需市場明顯改善,對汽車整體增長起到重要支撐作用;新能源汽車延續快速增長態勢,持續拉動產業轉型升級;出口量仍保持增長,其中新能源汽車出口增長迅速;中國品牌銷量占比保持高位。
中國歐洲經濟技術合作協會智能網聯汽車分會秘書長林示在接受《證券日報》記者采訪時表示,下半年,旨在推動產業升級與消費更新的“兩新”政策將保持有序推進態勢。與此同時,新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策即將進入退坡階段,而企業方面不斷推出豐富的新款車型,這些因素共同作用,將為汽車消費市場的增長提供有力支撐。然而,我們也必須清醒認識到,當前外部環境愈發復雜、嚴峻且充滿不確定性,部分地區暫停了汽車置換補貼等以舊換新的相關活動,這一動向值得高度關注。此外,汽車行業競爭依舊白熱化,整體盈利狀況持續面臨壓力,行業穩定運行仍存在諸多挑戰。為此,需進一步穩定政策預期,規范市場競爭環境,強化行業自律機制,同時加大政策引導與監管力度,共同推動汽車行業實現健康、平穩的發展。
(編輯 喬川川)