本報記者 張曉玉
6月30日，長城汽車與英之杰正式達成全球戰略合作伙伴關系，雙方就印度尼西亞市場達成合作意向。
長城汽車總裁穆峰表示，未來，在繼續深化智利、秘魯、中國香港、中國澳門等在營市場合作的同時，還將擴大在亞太、拉美、歐洲和非洲的合作范圍。此次合作將為長城汽車的全球戰略帶來有利成果，并進一步鞏固長城汽車在全球市場的領先地位。
長城汽車與英之杰全球戰略伙伴簽約儀式（公司供圖）
英之杰總部位于英國倫敦，是全球最大的獨立汽車零售商，與全球知名汽車廠商長期保持合作，業務遍及36個國家和地區。
穆峰表示，“合作的深化將為雙方帶來更多商機和前景。長城汽車將從英之杰的國際運營、數字化和數據能力以及管理專業知識中汲取智慧和成功經驗，優化全球布局和運營模式，在海外加速推廣長城智能新能源。”
英之杰首席執行官鄧肯·泰特（DuncanTait）表示：“長城汽車在創新技術、可持續能源研究、產品陣容和制造能力方面都有卓越的表現，雙方將利用此次合作帶來的機遇，通過貫穿用戶全生命周期的數字化管理，共同為全球消費者提供高質量的汽車產品和服務。”
據悉，此次合作，長城汽車和英之杰主要基于印尼市場的巨大潛力展開協議。印尼作為世界第四人口大國，人口超2.7億。根據東盟汽車聯合會發布的數據顯示，2023年1月至3月，東南亞地區馬來西亞、泰國、新加坡、印度尼西亞等6個國家的汽車銷量約86萬輛，同比增長4.3%。2022年全年，印度尼西亞汽車批發量超過104萬輛，同比增長18.1%。增幅接近2成。是自2019年以來的第一個年批發量過百萬輛的年份。也是自2018年以來，批發量的最高年度。零售量超過101萬輛，同比增長17.4%。
作為東南亞最大的單一市場和世界最大鎳生產國，印尼在東盟新能源汽車發展中地位特殊。近年來，憑借在新能源賽道上的先發優勢，中國車企在印度尼西亞等東南亞市場頻頻落子。除長城汽車外，比亞迪、福特、五菱、現代、富士康等汽車品牌已通過多種方式進入印尼市場。
長城汽車方面對記者表示，“作為東南亞最大的汽車市場之一，印尼擁有巨大的汽車需求潛力。此次與英之杰的合作旨在通過在該市場的深度合作，實現市場占有率和市場份額的全面增長”。
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時談道：“印尼作為世界第四大人口國，人口基數大，經濟活力強，市場廣闊，用戶需求大，是東南亞最大的經濟體。并且印尼汽車擁有量比較低，汽車產業也作為印尼政府五個優先發展的制造業行業之一，擁有政策優勢。中國車企在印尼布局，可以以此為基點，進一步擴大海外市場。另外，印尼擁有豐富的礦產資源，尤其是鎳，它是動力電池中的最關鍵的成分之一，其較為充足的資源和較低的成本優勢也是車企進軍的最大吸引力之一。”
目前，長城汽車已出口170多個國家和地區，重點開拓歐洲、東盟、拉美、GCC市場，并在全球建立了超700家的銷售渠道。長城汽車表示，“本次公司與英之杰達成戰略合作，將進一步為長城汽車打開國際化市場。與世界頂級經銷商集團的互信合作，將進一步加速長城汽車的全球化發展進程”。
（編輯 張偉）
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