本報兩會報道組 李喬宇

我國是全球第二大民航市場,全年旅客運輸量達到6.2億人次、旅客單次航班平均飛行時長約2.5小時。與此同時,我國航空互聯網滲透率僅6%左右。5G地空通信技術(5G-ATG)對于滿足人民美好航空出行需要、打造航空互聯網發展新動能、助力國家高水平對外開放具有重要意義。
今年全國兩會期間,全國政協常委、中國移動董事長楊杰帶來了《關于加快5G地空通信技術在航空互聯網應用的提案》。
具體來看,楊杰建議高度重視5G地空通信技術的應用潛能。5G地空通信技術,簡稱5G-ATG,是通過沿航線建設對空覆蓋5G基站,實現飛機到地面網絡的直接通信,是國際主流的航空互聯網技術路線之一。與機載衛星通信相比,5G-ATG技術具有關鍵性能相對較優、建設運營成本較低以及自主可控能力較強等優勢。
楊杰認為,在當前以高水平對外開放支撐我國經濟持續回升向好的關鍵階段,亟需發揮我國在5G網絡、終端和應用等方面的綜合優勢,以推動5G-ATG技術規?;逃脼槠鯔C,加速實現航空互聯網跨越式發展。
楊杰建議,強化頂層設計、加大統籌力度,加快5G地空通信技術商用進程。推進5G-ATG技術的規?;瘧?,需加強政策協調配合,構建更加完善的配套措施。一是出臺專項規劃及行動計劃;二是組建跨部門推進工作組;三是拓展技術測試驗證范圍。
楊杰同時建議,加強5G地空通信技術應用創新,培育航空互聯網產業發展新動能。充分發揮企業創新主體作用,聯合產學研各方、貫通上下游環節,加速5G-ATG技術的產業化發展,不斷催生航空互聯網新業態、新模式。一是構建企業為主導的創新聯合體;二是打造應用示范標桿;三是探索在航空應急安全領域的應用。
(編輯 喬川川)