江鈴汽車集團有限公司黨委書記、董事長邱天高：各大車企進入比拼智能化的下半場

    邱天高：尊敬的鄭波總編輯、尊敬的各位專家、各位領導，各位朋友們，大家上午好！

    非常榮幸在英雄城南昌迎來各位專家學者，共同探討汽車產業未來出行的機遇與挑戰，在習近平總書記“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”的思想指引下，中國已經成為全球新能源汽車領域的創新高地，新能源汽車銷量連續八年位居全球第一，電池、電機、電控等關鍵領域創新活躍，動力電池技術水平處于全球前列，中國新能源汽車已經進入了全面市場化拓展期，新能源汽車市場滲透率已經超過了30%。

    電動化、智能化正以不可阻擋的勢頭快速重塑全球汽車產業的格局，各大車企正從比拼電動化的上半場進入智能化的下半場，汽車不再只是交通工具，更成為能夠進行人機交互不斷迭代升級的智能終端。

    江鈴集團緊跟行業發展趨勢，加快推進產品向電動化、智能化升級，目前已全面實現了全系的產品電動化，今年發布了“江鈴樂行”新能源商用車品牌，推出了E路達、E全順、大道EV等九款全智能電動車產品，產品搭載自主研發的J-Link智能網聯系統和J-Space智能座艙系統，率先應用無人機伴飛、自駕路書等功能，在科技感、娛樂性等方面帶來了全新體驗，處于行業領先水平。

    智能化是汽車產業未來的發展方向，江鈴集團正積極推進商用車高階自動駕駛研發應用，近期首批20臺L4自動駕駛輕客RoboVAN車已經下線，并取得了自動駕駛相關牌照即將進入商業運行，該車型是江鈴汽車與文遠知行共同研發的中國首款L4級自動駕駛輕客，具有360度無盲區感知能力，江鈴集團旗下的乘用車領馭也搭載了先進的智能座艙系統，并具備L2.5G的駕駛能力，其中領睿SUV已累計出口國際市場超7萬輛，廣受客戶的好評。

    在自動駕駛領域，單車智能和車路云協同是當前技術發展的兩個重要方向，長遠來看，尤其是對自動駕駛商用車規?；瘧?，車路協同為客戶創造更多價值，當前國內智能路網建設處于起步階段，許多有戰略眼光的城市也在加速進行智能路網近來，南昌也是積極行動者之一，江鈴集團也在與百度、華為等科技公司合作，研發兼具單車智能與車路協同的智能汽車。

    面對汽車百年未有之大變局，江鈴集團將持續加大在新能源、智能化領域的研發投入，始終保持開放學習的態度，與行業先進的科技公司合作，打造高效協同、互利共贏的生態合作伙伴關系，同時通過股權直投、合資合作、產業聚集等多種形式持續強化智能電動車領域的項目孵化和投資布局，目前已重點布局車載計算平臺、智能座艙、智能駕駛、高精度定位芯片、傳感器等關鍵領域。以資本為紐帶，構建和豐富自身智能電動汽車生態圈，希望有更多的社會力量與我們一道為中國汽車行業的繁榮與發展貢獻力量。

    最后預祝論壇圓滿成功，謝謝大家！